Miałoby to wszystko "ręce i nogi" gdyby istniały stałe i ściśle określone godziny odbioru przesyłek od nadawców, np. gdyby odgórnie ustalono i przestrzegano zasady że przesyłki od nadawców (czyli z paczkomatów) odbierane są zawsze w(przykładowych) godzinach: 6,9,12,15,18,21,0,3. Wtedy, można byłoby ściślej określić czas dostarczenia lecz jest "duże"ale i powyższy system nie zdałby egzaminu bez "dogadania się" z pośrednikami. Miejcie chęć zauważyć, że w praktycznie 90% przypadków pośrednikiem transportowym każdego kuriera jest??? - PKP. A jak działa PKP? No cóź, działa tak aby naród myślał że działa a działa w taki sposób, że za granicami Polski często wstyd się przyznać że "my" tu nad Wisłą mamy w ogóle "jakieś" pociągi.
Wspominałam kiedyś, że na zachodzie (choćby Niemcy, Francja) istnieją tacy jak DGV czy ICE. Te pociągi także mają wagony pocztowe i operator podpisane umowy z firmami kurierskimi, dlatego paczka nadana z rańca w Hamburgu czy B**piiip**nie potrafi wylądować w Monachium na wieczór. My tu w Polsce z tą pseudo technologią nadal jesteśmy w czarnej "coś tam" a gdy tylko słyszę w telewizorowni opowiastki na temat rzekomo istniejącego Pendolino to mam HBO COMEDY za friko bez abonamentu. W świecie europejskim wspomniane wyżej ICE to sobie hula ze średnią prędkością coś koło 330km/h a hula tak "wolno" bo przytrzymuje ich technologia ale nie "motoryzacyjno/transportowa" lecz informatyczno/elektroniczna. Powyżej 350km/h łączność GSM900/1800 jest ponoć zrywana a LTE to w ogóle kwiczy (Niemcy robili testy pociągów latających ponad 500km/h jak DoCoMo w Japonii) i wyszło im, że powyżej 300km/h internetu i telefonowania w pociągach bez zmiany infrastruktury GSM w okolicach szybkich tras nie byłoby. Tacy jak Vodafone czy T-Mobile temat ominęli i jest jak jest, kto chciałby śmigać pociągiem 5,6,7 godzin nie mając możliwości telefonowania czy używania laptopa z internetem w biegu?
A u nas nad Wisełką?
A u nas nad Wisełką jak pociągi śmigały średnio 105km/h tak nadal śmigają a gdy średnią jest 140km/h to w telewizorowni krawaciarze mają mordki uśmiechnięte i 2x lepszą bajerę. To wstyd i hańba aby przez prawie 20lat będąc w Unii nie wybudować kompletnego torowiska północ/południe i wschód/zachód. Polska w porywach ma te "komunikacyjne" 850km z południa na północ, teoretycznie taki "japonski" DoCoMo powinien pokonać te trasę w zaokrągleniu do 2 godzin z 2,3,4 przystankami po drodze. Gdy już zaistnieje w komplecie autostrada A1 to ... zakładam się że przejazd samochodem jadącym równe 140km/h z jednego końca Polski na drugi będzie trwała krócej, aniżeli tym mitycznym Pendolino. Ludzie, którzy opracowywali te projekty, opowiadali o nich, pracowali nad tym biorąc społeczne pieniążki do łapy powinni już od dawien dawna siedzieć, wszak zwykli obywatele gdy wezmą się za coś w pracy i tego nie zrobią raz, drugi, trzeci, dziesiąty i opierają swoją twórczość jedynie na bajerze - z pracy wylatują.
Dopóki w Polsce nie będzie szybkich pociągów, problemy z transportem od zawsze będą.
Allegro - powinno (a ma na to kasę) stworzyć jakiś ogólnokrajowy system transportowy, ot by o nazwie transportegro... i zrzeszyć tam najszybszych i najlpeszych i wymusić postęp technologiczny. Każda firma kurierska ma swój system, swoje standardy, swoje zasady i regulaminy i każda taka firma ma też swój prywatny "burdel" polegający na odwiecznym konkurowaniu i to na dłuższą metę tak naprawdę jest zgubne. Każdy inwestuje w siebie "ochłapy" i u każdego wtedy te "ochłapy" są w ofercie, tymczasem zrzeszenie się wszystkich dałoby znacznie lepsze efekty, nie chodzi o stworzenie jednej firmy tylko o wiele firm ściśle ze sobą współpracujących. Brakuje systemu, pomysłu, rozwiązań i chęci bo np. ja jako KURIER X mogłabym przecież odebrać w miarę możliwości paczki zlecone do odbioru przez KURIERA Y, prawda? Tymczasem, dwoje ludzi, dwa auta ... jadą w to samo miejsce po kilka paczek, po prostu te systemy KURIERSKIE dublują się. Wyobraźcie sobie, że taki kurier X śmiga teraz po jakichś gminach w woj. Pomorskim, odwiedza masę miejscowości, opróżnia wszystkie swoje paczkomaty... a za nim jadą kurierzy Y i Z i robią dokładnie to samo a autka mają zapakowane w 1/3 możliwości. Gdyby wszystkie paczki zbierał KURIER X to ci dwaj następni, Y i Z mogliby pojechać w inne rejony, tymczasem trzy auta na tej samej trasie. I my ludzie mamy być EKO?
