Punkt Olejowy już raz zbankrutował — obecnie działa pod innym NIP-em. Tak to niestety bywa, gdy sprzedaż opiera się na bardzo niskich marżach, a zysk generowany jest głównie z umów bonusowych u dostawców i dodatkowych promocji, które są powszechne w firmach zajmujących się dystrybucją części.
Większość dużych sprzedawców w branży motoryzacyjnej działa w modelu dropshippingu. Prawdziwy biznes powinien polegać na zarabianiu pieniędzy — przedsiębiorca stara się uzyskać jak największy zysk przy możliwie najmniejszym obrocie. Tymczasem w tej branży często wygląda to odwrotnie: generuje się ogromne obroty, ale bez realnego zysku.
Dla przykładu — Motostacja w 2024 roku miała prawie 200 mln zł obrotu, a od 2021 roku co roku notowała wielomilionowe straty. Podobnie jest z innymi sprzedawcami, jak Autofixery i inni.
W branży właściciele Motostacji, Pan Olaf i Pan Paweł, znani byli z tego, że regularnie jeździli na wycieczki sponsorowane przez hurtownie — były to nagrody dla firm generujących największe zakupy. Takie działania napędzają sztuczne obroty, bo sprzedawcy za wszelką cenę chcą być w czołówce klientów hurtowni, często sprzedając na Allegro bez zysku tylko po to, by „nabić” obrót i zdobyć nagrodę.
Nasza firma ma inne podejście — sprzedajemy tak, by zarobić, a jeśli chcemy gdzieś pojechać, to dlatego, że nas na to stać, a nie dlatego, że ktoś nas „nagrodzi”.
Reasumując: w Polsce bardzo trudno jest zarobić na Allegro w dziale motoryzacja, sprzedając produkty znanych dostawców. Rynek psują firmy, które nie myślą o zyskach, tylko o obrotach i bonusach.
